Простой «Мистраля» обойдется французским налогоплательщикам в миллионы евро ежемесячно, подсчитали эксперты.

Корабль по-прежнему стоит на верфях в Сен-Назере, его нужно обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии, а это обходится в 5 миллионов евро в месяц.

Учитывая то, что «Мистраль» МВФ России должен был получить еще в ноябре, убытки уже составили около 20 миллионов евро. А в понедельник глава Минобороны Франции заявил, что вопрос о передаче в повестке дня не стоит.

Пока у компании DSNC есть средства, чтобы платить сотрудникам и обслуживать «Мистраль», но совсем скоро расходы придется взять на себя рядовым налогоплательщикам. А в случае срыва сделки, российская сторона вправе потребовать вернуть ранее уплаченные средства со штрафами: неустойка может составить до 10 миллиардов евро.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201502181810-5zga.htm

Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) оснащается системой электроснабжения постоянного тока, которая в два раза мощнее всех российских аналогов, сообщил во вторник РИА Новости гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" (входит в госкорпорацию "Ростех") Максим Кузюк.
"Для самолета пятого поколения холдинг создал систему электроснабжения постоянного тока СПТСУ-7,5, которая примерно в два раза мощнее всех существующих российских аналогов", — сказал Кузюк.

Он отметил, что СПТСУ-7,5 "преобразует трехфазное напряжение переменной частоты от генератора в постоянное напряжение 27 вольт номинальной мощностью более 8 кВт, обеспечивая стабильность работы всех электронных систем и безопасность самолета".
"Вес новой системы в полтора раза меньше, чем у аналогов", — отметил глава холдинга.
Аналогичной системой электроснабжения будет оснащен и российско-индийский самолет пятого поколения FGFA, в основе которого заложен проект ПАК ФА.
ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Как сообщил в январе этого года глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь, корпорация начинает поставку установочной партии истребителя для Минобороны РФ
Холдинг "Авиационное оборудование" специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Авиационное оборудование" включает в себя 35 предприятий, расположенных по всей России — в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав госкорпорации "Ростех".

http://ria.ru/defense_safety/20150217/1048189079.html

Канцлер ФРГ Ангела Меркель заявила на партийном съезде Христианско-демократического союза, что немецкие власти, европейское правительство, Германия и Франция хотят строить миропорядок вместе с Россией, а не против нее.
Германия, Франция и Европа сделают все для того, чтобы РФ осталась их партнером, заявила канцлер Германии Ангела Меркель.

"Немецкое правительство, европейское правительство, Германия и Франция совместно не оставят усилий сделать все возможное для того, чтобы Украина могла развиваться собственным путем, сохранила территориальную целостность, но также мы сделаем все для того, чтобы иметь основания повторять: мы хотим, чтобы Россия стала нашим партнером, мы хотим делать это вместе с Россией, а не против России", — заявила Меркель, выступая в среду на партийном съезде Христианско-демократического союза.

"Мы хотим, сразу скажу это, строить европейский миропорядок вместе с Россией, а не против России. Но мы не можем отказаться от наших принципов. Аннексия Крыма — это нарушение международного права", — добавила канцлер.

http://ria.ru/world/20150218/1048462284.html#ixzz3S7Wtd5sT

В Балтийском море во время маневров столкнулись два корабля Военно-морских сил Польши. Как сообщает издание trojmiasto.pl, произошло, согласно формулировке польских военных, «небольшое соприкосновение» между ракетным фрегатом «Генерал Тадеуш Костюшко» (в 2002 году подаренным Польше американцами) и спасательным судном «Лех».

Как отмечается в сообщении, корабли должны были участвовать в маневрах еще неделю, но уже в среду, 18 февраля, из-за случившегося им пришлось вернуться на базу — в порт в Гдыне.

«Ничего страшного не произошло. Корабли просто соприкоснулись друг с другом. Назвать это столкновением было бы преувеличением, скорее, это было просто соприкосновение», — отметил капитан Пшемыслав Плонецки, представитель Третьей флотилии кораблей в Гдыне.

Инцидент произошел в понедельник, 16 февраля, во время волнения на море, предположительно, из-за ошибки одного из кораблей при маневрировании. Создана комиссия для выяснения причин инцидента. Проводится оценка ущерба, после которой начнется ремонт корпусов пострадавших кораблей. По предварительным данным, ущерб небольшой и длительного нахождения в порту не потребует.

https://news.mail.ru/incident/21122259/?frommail=1

Около тысячи единиц новой техники поступит в 2015 году в Восточный военный округ в рамках гособорнзаказа, что в два раза больше, чем в 2014 году.

Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на заседании военного совета командующий войсками округа генерал-полковник Сергей Суровикин.

По его словам, «в 2014 году по Государственному оборонному заказу в округ было поставлено свыше 500 ед. современной боевой техники, в том числе многоцелевые истребители Су-35С и Су-30СМ, береговые ракетные комплексы «Бал», зенитные ракетные комплексы «Тор-М2У», реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г». Были полностью переоснащены 12 подразделений. В 2015 году ожидается поступление в войска и силы округа еще около тысячи единиц современного и модернизированного вооружения и военной техники», – отмечает агентство.

В частности, в округ поступят многоцелевые истребители Су-35С и Су-30СМ, надводные корабли и катера, зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С», беспилотные летательные аппараты.

http://ria.ru/defense_safety/20150218/1048292799.html

Национальная Гвардия Украины приняла на вооружение новые бронемашины MRAP Shrek. В воскресенье, 15 февраля, прибыли новые бронеавтомобили MRAP Shrek созданные на шасси «КрАЗ-5233НЕ», которые в ближайшие дни поступят на вооружение в подразделения Нацгвардии на передовой.

В ближайшие дни новые бронемашины MRAP Shrek поступят на вооружение в подразделения Нацгвардии на передовой — в штурмовые и боевые подразделения: в «Азов», Батальон им. Кульчицкого, Харьковскую оперативную бригаду.

Баллистическая защита: STANAG 4569 — уровень 2, бронирование сконструировано таким образом, что пуля, выпущенная под любым углом к поверхности автомобиля, не проникнет внутрь, не встретив на своем пути элементов брони; возможность прострела в результате рикошета также минимизирована.

Защита от взрывов — STANAG 4569 уровень 2а и 2б: подрыв мины (шесть кг в тротиловом эквиваленте) под любым из колес или под днищем автомобиля.

http://www.ukraineindustrial.info/archives/3443

Истребители МиГ-35С для ВВС России в перспективе будут оснащаться радарами с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), однако первая партия получит обычные радиолокационные станции. Об этом сообщил ТАСС первый заместитель гендиректора и генконструктор корпорации "Фазотрон-НИИР" (входит в КРЭТ) Юрий Гуськов на выставке "Аэро Индия-2015".

Он напомнил, что еще в 2010 году компания освоила технологию АФАР, и демонстратор радара с такой решеткой был установлен на МиГ-35, участвовавшем в индийском тендере MMRCA, который выиграл французский "Рафаль".

"Там (на МиГ-35) стоял демонстратор радара с АФАР и отзывы индийских летчиков были самые хорошие. Наш локатор не получил практически ни одного замечания, а его конструкция была рекомендована всем нашим конкурентам, которые участвовали в этом тендере", - рассказал Гуськов.

По его словам, первая партия из примерно 30 МиГ-35 для ВВС России получит радар без АФАР. "Цель РСК "МиГ" - получить заказ Минобороны РФ, поставить МиГ-35С в серию и параллельно выполнять опытно-конструкторские работы с тем, чтобы начиная, предположительно, с 30-го самолета поставить уже на него радар с АФАР", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что это - традиционная мировая практика: сначала освоить серийный выпуск базовой версии, а уже потом использовать радар с АФАР. "С западноевропейским "Еврофайтером" такая же ситуация - примерно половина из них строится сейчас с обычной антенной с механическим сканированием, а остальные 40-45% будут с активным сканированием", - напомнил Гуськов.

Ранее гендиректор РСК "МиГ" Сергей Коротков заявил, что переговоры о контракте на МиГ-35С для Минобороны РФ практически завершены. Он, однако, затруднился ответить, когда будет подписан этот контракт.

http://vpk.name/news/126850_MiG35_dlya_VVS_Rossii_v_perspektive_poluchat_radar_s_AFAR.html

Танки Т-90А, состоящие на вооружении Российской армии, справедливо критикуют за то, что военные немного сэкономили на установке некоторого оборудования. Так, например, на алжирских Т-90СА имеется автомат сопровождения цели и кондиционер. Но у машин, попавших в российские бригады и дивизии, есть, говоря автомобильным языком, одна опция, которую хотели заполучить все покупатели Т-90. Но экспорт танков с этой системой строго-настрого запрещен.

Речь идет о системе дистанционного подрыва "Айнет". Наводчик-оператор Т-90 при помощи лазерного прицела-дальномера осуществляет замер дальности до цели (целью могут быть расчеты ПТУР, пехота в окопах, БМП и БТР, зависшие вертолеты и пр.) Перед выстрелом информация о дальности до цели поступает в электронный взрыватель и, когда снаряд оказывается в нужном месте, происходит его подрыв в воздухе. Если сравнивать эффективность применения с обычным осколочно-фугасным снарядом (ОФС), то "Айнет" повышает ее в три раза. Дальность стрельбы - более 4 км.

Кроме применения обычных ОФС, в которых старый взрыватель меняется на новый, возможно применение боеприпасов с готовыми поражающими элементами. Тогда эффективность применения возрастает еще больше. В случае реального боевого применения танков с комплексом "Айнет", они станут настоящим проклятием для противника.

На модернизированном танке Т-90СМ установлен новый многоканальный прицел "Сосна-У", который, по сравнению со старым прицелом 1Г46, обладает еще более высокими характеристиками. "Сосна-У" в связке с Айнетом" вообще не оставит противостоящей стороне никаких шансов на выживание, потери в живой силе станут просто катастрофическими.

По некоторым данным, глубоко модернизированный вариант комплекса дистанционного подрыва на траектории должен появиться на перспективных российских танках Т-14 "Армата".

http://vpk.name/news/126762_T90SM_s_kompleksom_Ainet_stanet_proklyatiem_operatorov_PTRK_Dzhavelin.html

Несмотря на отвод украинских войск, силы ополчения продолжают наступление. Согласно информации спикера АТО Анатолия Стельмаха, ополчение сконцентрировало свои силы на населенном пункте Широкино (Донецкая обл.), Авдеевке и Пески.

«На мариупольском направлении ... 13 обстрелов из минометов и артиллерии зафиксировано за сутки. Противник также применял танки. Основной удар мы сейчас говорим – принимает Широкино», — сказал он на брифинге четверг в Киеве.

Кроме того, по словам Стельмаха, ополчение в Донецкой области обстреляли из реактивных систем залпового огня пять раз Авдеевку, четыре — Опытное, восемь — Пески и Водяное.

В Луганской области за минувшие сутки ополченцы обстреляли позиции сил АТО трижды.

При этом стоит отметить, что общая интенсивность огня и боевых действий значительно снизилась.

http://www.military-informant.com/news/8171-nesmotrya-na-otvod-ukrainskikh-vojsk-sily-opolcheniya-prodolzhayut-nastuplenie.html

Об этом сообщил заместитель главы ФС ВТС Анатолий Пунчук на открытии выставки «Аэро Индия 2015» в индийском городе Бангалоре. Сюда входят поставки технологических комплектов для производства на ее территории двигателей РД-33 серии 3 для истребителей МиГ-29, вертолетов Ми-17В-5 и другой техники.

Десятая юбилейная международная авиационная выставка Aero India-2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалоре. В этом году она состоится с 18 по 22 февраля.

Вплоть до настоящего времени советским или российским вооружением и военной техникой, а также произведенным в Индии по российской лицензии оружием и техникой сухопутные войска Индии оснащены на 40%, ВВС — на 80%, ВМС — на 75%. В целом Вооруженные силы Индии на 70% оснащены вооружением производства СССР и РФ.

«В настоящее время в рамках реализации офсетной составляющей контракта на поставку вертолетов Ми-17В-5 в городе Чандигарх создается современный сервисный центр для обслуживания винтокрылых машин российского производства, — сообщил Пунчук. — В частности, ремонтный завод в Чандигархе будет дооборудован линией ремонта двигателей ВК-2500, а также организовано 16 линий ремонта приборного оборудования и несущей системы вертолета».

Россия к концу 2015 года завершит выполнение соглашения на поставку Индии дополнительно 71 вертолета Ми-17В-5, на данный момент заказчику передано 48 винтокрылых машин.
Кроме того, по его словам, «всего на настоящий момент индийским ВМС поставлено 33 самолета МиГ-29К/КУБ из 45 заказанных, оставшиеся 12 самолетов будут поставлены до конца 2016 года».

Пунчук напомнил, что Россия и Индия в будущем планируют разработать двухместный вариант совместного перспективного многофункционального истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft).

«Истребитель FGFA разрабатывается на базе российского ПАК ФА в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями, — сообщил Пунчук. — Предполагается сотрудничество в области совместного маркетинга комплекса в третьи страны».

«К настоящему времени завершены все работы по контракту на эскизно-технический проект перспективного FGFA, — сообщил заместитель директора ФСВТС. — Полностью разработан облик самолета. Согласованы объем и разделение работ сторон на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР). Подписание контракта на ОКР планируется в этом году».

Россия и Индия также планируют в третьем квартале согласовать предконтрактную документацию по программе совместного создания многоцелевого транспортного самолета MTA (Multirole Transport Aircraft).

«В настоящее время имеется некоторое количество технических вопросов с индийской стороны, решение которых намечено на первыйй квартал 2015 года», — сообщил заместитель главы ФСВТС.

http://ria.ru/defense_safety/20150218/1048285404.html

Россия к 2017 году намерена полностью отказаться от украинских вертолетных двигателей и перейти на российские.

Производство отечественных двигателей уже освоено, и спустя два года планируется увеличить их производство.

Российские вертолеты в данный момент обеспечивает двигателями запорожское предприятие «Мотор Сич». По контракту они должны поставить с 2011 по 2016 годы до 270 моторов ТВ3-117, ВК-2500 и Д-136 в год для корпорации «Вертолеты России».

Поэтому полностью заменить украинские двигатели предлагается к 2017 году, когда срок заключенного контракта с «Мотор Сич» истечет.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201502181754-k6ja.htm

НАТО полностью поддерживает резолюцию СБ ООН с призывом ко всем силам на Украине соблюдать Минские договоренности. Об этом сегодня заявил генсек НАТО Йенс Столтеберг специально приглашенный в Ригу на неформальную встречу министров обороны Евросоюза.

Вместе с тем, Столтенберг выразил обеспокоенность ситуацией в Донбассе. «Мы видим, что ситуация на востоке Украины очень тяжелая, она ухудшается», - сказал он. «Мы видели, что перемирие не соблюдается. Мы видели, что сепаратисты на востоке Украины продвигаются, особенно в районе Дебальцево», - добавил генсек.
Столтенберг также призвал Россию «использовать свое влияние» на ополченцев для «обеспечения полного выполнения условий перемирия и Минских договоренностей», передаёт ТАСС.

http://russian.rt.com/article/75044

Новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы «Красуха-С4» поступят в Восточный военный округ в этом году Об этом сообщили сегодня ТАСС в Концерне «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), который производит эти комплексы. 

«В подразделения радиоэлектронной борьбы округа поступит несколько уникальных современных комплексов «Красуха-С4». Их серийный выпуск наладили на Брянском электромеханическом в концерне.

Комплекс предназначен для борьбы со всеми радиолокационными станциями, используемыми на самолетах различных типов, а также в беспилотной авиации. Средство позволяет обнаружить цель в воздухе, произвести захват- сопровождение. Кроме того, его возможности позволяют организовывать радиопомехи в широком диапазоне частот, без ограничения по азимуту и углу места.

«Система создает такие условия, что попасть противникам в нашу авиатехнику и сбить тот или иной самолет очень сложно», - рассказал гендиректор КРЭТ Николай Колесов.

Комплекс может работать практически по любым воздушным целям одинаково эффективно. При этом ни скорость, ни высота воздушного судна противника на работу «Красухи» не влияют.

Радиус действия одного комплекса, состоящего из двух машин, превышает 300 км. Колесной базой «Красухи» служит четырехосный КАМАЗ-вездеход, так что работать мобильный комплекс может в любой местности, при температурах от минус до плюс пятидесяти градусов.

http://riafan.ru/207419-kompleksyi-radioelektronnoy-borbyi-krasuha-s4-popolnyat-voyska-vvo/

Вывод войск начался сегодня в 6 утра после соответствующего приказа. Многие выходят из города пешком - уже по трассе на Артемовск их подбирают украинские подразделения. Все части прорывались с боем, разведка пробила дорогу.

128-я бригада и 40-й батальон территориальной обороны «Кривбасс» покидают город пешком. Также встретили на трассе батальон МВД «Львов».

По словам военных, пока не все украинские формирования смогли выйти из Дебальцево. Изнутри города их прикрывают 3-й и 8-й полки спецназа.

Трассу перекрыли перед поворотом на Светлодарск, дальше она обстреливается. Сейчас трассой едут много «быстрых», которые забирают раненых, их много, но точное количество пока назвать трудно. Раненых везут в госпиталь в Артемовске. В том же направлении следуют военные из Дебальцево.

Коридора не существует - дорога постоянно обстреливается. Местные жители также не могут выехать из города.

http://www.military-informant.com/news/8154-ukrainskie-voennye-ostavlyayut-debaltsevo.html

20 февраля на предприятии «Северная верфь» для ВМФ России будут заложены два корвета проекта 20380 — «Ретивый» и «Строгий». Планируется, что в церемонии закладки кораблей примет участие Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Виктор Чирков и представители командований флотов, которые в настоящее время участвуют в сборе руководящего состава Военно-Морского Флота в Санкт-Петербурге.

Планируется, что в  ближайшее время еще 2 корвета проекта 20380 будут построены и переданы в состав Тихоокеанского флота России Амурским судостроительным заводом.

Многоцелевые корветы проекта 20380 являются кораблями ближней морской зоны. Их эффективность заключается в  широком спектре задач по ведению борьбы с надводными кораблями и подводными лодками. Корветы данного проекта по своим возможностям могут быть использованы для огневой  поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. Комплексы ракетно-артиллерийского вооружения позволяют этим кораблям наносить удары по надводным кораблям как в море, так и в пунктах базирования, осуществлять  патрулирование назначенных районов.

Внедренные в данный проект кораблей системы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, комплексы боевого управления, обнаружения и целеуказания, связи и защиты делают этот класс кораблей самодостаточным и, отвечающим самым высоким требованиям современного морского боя. По степени радиоэлектронного оснащения корветы «Ретивый» и «Строгий» будут превосходить своих предшественников - корветы проекта 20380 «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий», которые уже приняты в состав ВМФ и выполняют задачи по своему предназначению.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12008325@egNews

Согласно сообщению министерства обороны США, в американских территориальных водах штата Флорида, действует русский разведывательный корабль. Как предполагают, он занят сбором разведывательной информации, контролирует пуски баллистических ракет и активность подводного флота Соединенных Штатов.

Корабль ВМФ России — «Виктор Леонов» был неоднократно замечен американскими ВВС в районе порта Джексонвилл, штат Флорида, а так же у базы американских подводных лодок Кингс-Бей, штат Джорджия. Наибольшую активность русское судно проявляло в апреле.

Особенно вызывает у американских военных озабоченность, что разведывательная деятельность корабля идет на фоне роста российско-американской напряженности, которую вызвал кризис на Украине.

На базе Кингс-Бей расположена десятая флотилия подлодок США. Она состоит из шести ракетных лодок несущих баллистические ядерные ракеты и двух дизельных подводных лодок.Источник в американском министерстве обороны заявил, что со стороны международных законов к России не может быть претензий — «Виктор Леонов» не покидает пределов международных вод и не нарушает границу США. Но то что судно демонстративно собирает разведывательную информацию не вызывает никаких сомнений.

На этой неделе, «Виктор Леонов» был замечен стоящим на якоре в 22 милях от побережья Флориды, к юго-востоку от Кингс-Бей.
Согласно полученным данным русский корабль начал свою разведывательную миссию покинув кубинский порт 22 января.
Российское разведывательное судно «Виктор Леонов», классифицируемое как AGI в военной терминологии, оснащен высокотехнологичной аппаратурой слежения и подавления электронных средств связи, в том числе и подводных. Он вооружен 30-миллиметровой пушкой и зенитными орудиями.

«Леонов» прибыл на Кубу сразу после того как администрация Барака Обамы сделала заявления о смягчении режима санкций против острова.

http://warfiles.ru/show-80970-razvedyvatelnyy-korabl-vmf-rf-zanyal-poziciyu-v-20-milyah-ot-floridy.html

Гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк назвал систему запуска маршевых двигателей и вспомогательную силовую установку ПАК ФА «уникальной» и «не имеющей мировых аналогов».

Двигатель российского многоцелевого истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) может запускаться без кислорода в отличие от предыдущих самолетов, на которых использовалась кислородная подпитка, сообщил во вторник РИА Новости гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» (входит в госкорпорацию Ростех) Максим Кузюк.

«При создании ПАК ФА была поставлена задача обеспечить бескислородный запуск двигателя. Плазменная система розжига установлена в основной камере сгорания и в форсажной. Новшество заложено в самой форсунке с плазменной системой: в ней одновременно с подачей керосина организуется дуга плазмы», — сказал Кузюк.

Систему запуска маршевых двигателей и вспомогательную силовую установку (ВСУ) ПАК ФА собеседник агентства назвал «уникальной» и «не имеющей мировых аналогов».

«До сих пор во всех системах розжига для повышения высотности и возможности запуска двигателей в полете применялась кислородная подпитка, которая требовала наличия соответствующей кислородной системы на борту и инфраструктуры на аэродроме», — рассказал Кузюк, отметив, что его холдинг принимает участие в проекте российского самолета пятого поколения «по целому перечню систем».

Холдинг «Авиационное оборудование» участвует и в проекте создания российско-индийского самолета пятого поколения FGFA, в основе которого заложен проект ПАК ФА. В нем также будет реализована возможность бескислородного запуска двигателя.

ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Как сообщил в январе этого года глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь, корпорация начинает поставку установочной партии истребителя для Минобороны РФ

Холдинг «Авиационное оборудование» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Авиационное оборудование» включает в себя 35 предприятий, расположенных по всей России — в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав госкорпорации «Ростех».

http://ria.ru/defense_safety/20150217/1048100804.html

Т-90 «Владимир» — российский всепогодный основной боевой танк. Предназначен для поддержки передовых сухопутных частей и морской пехоты, обороны и боевого патрулирования фронтовой линии.

      Общие данные:

• Боевая масса - 46,5 т.
• Экипаж, чел. - 3
• Длина с пушкой вперед - 9530 мм.
• Длина корпуса - 6860 мм.
• Ширина общая - 3780 мм.
• Максимальная скорость - 60 км/ч
• Удельная мощность - 21,5 л.с./т
• Запас хода по шоссе - 550 км. 

      Вооружение:

• Марка пушки - 2А46М-4
• Тип пушки - Гладкоствольная-пусковая установка
• Калибр пушки - 125 мм.
• Техническая скорострельность - 8 в/мин.
• Заряжание - Автоматическое
• Боекомплект - (в т.ч. в АЗ) 43 (22)
• Типы боеприпасов: БПС, БКС, ОФС, УР
• Спаренное вооружение: Пулемет
• Калибр - 7,62 мм.
• Марка - ПКТ (ПКТМ)
• Боекомплект - 2000 шт.
• Зенитное вооружение: Пулемет
• Калибр - 12,7 мм.
• Марка - КОРД (НСВТ-12,7)
• Боекомплект - 300 шт.
• Дистанционное управление: есть
• Управляемое вооружение - 9К119 «Рефлекс»
• Управляемая ракета - 9М119М
• Система наведения ракеты: по лучу лазера
• Дальность стрельбы - 100-5000 м.

      Система управления огнем:

• Основной прицел наводчика - перископический
• Увеличение - 2,7-12х кратность
• Угол поля зрения - 20-4,5 град.
• Стабилизация поля зрения: независимая по ГН и ВН
• Ночной прицел наводчика - тепловизионный
• Дальность видения ночью - 3000 м.
• Дублированное управление огнем: есть
• Дальномер - лазерный
• Диапазон измерения дальности - 500-5000 м.
• Баллистический вычислитель: электронный - цифровой

      Защищенность:

• Броневая защита - Комбинированная
• Бортовые экраны: есть
• Система ТДА:  есть
• Дымовые гранатометы - 12 шт.
• Динамическая защита - встроенная
• Комплекс оптико-электронного подавления - ТШУ-1 «Штора-1»
• Система коллективной защиты от ОМП - общеобменная
• Быстродействующая система ППО: есть

Боевой вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» - это современный ударный вертолет, который предназначен для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Ми-28Н «Ночной охотник» официально принят на вооружение Министерством обороны России.

Задачами частей (подразделений) боевых вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник» являются:

• огневая поддержка передовых частей сухопутных войск;
• действия в составе противотанкового резерва;
• сопровождение и поддержка тактических воздушных десантов и подразделений десантно-штурмовых соединений;
• борьба с тактическими воздушными десантами противника;
• борьба с малоскоростными низколетящими воздушными целями.

Основными объектами действий вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» являются:

• танки, САУ и средства войсковой ПВО;
• боевые машины пехоты, бронетранспортеры и автомашины;
• отдельные орудия (пусковые установки), батареи полевой и атомной артиллерии;
• легкая боевая техника (отдельные огневые точки);
• не укрытые пехотные подразделения;
• вертолеты и низколетящие малоскоростные самолеты в воздухе.

Лётные характеристики:

• Диаметр несущего винта - 17,2 м.
• Диаметр хвостового винта - 3,84 м.
• Длина вертолета - 16,85 м.
• Высота вертолета - 3,82 м.
• Масса: Пустого - 7890 кг.
• Максимальная - 11500 кг; Нормальная - 10500 кг.
• ПТБ - 4 х 500; Тип двигателя-2 х ГТД Климов ТВ3-117ВМА
• Мощность - 2 х 1660 кВт (2 х 2255 л.с.);
• Статический потолок - 3700 м.
• Практический потолок - 5700 м.
• Практическая дальность полета - 435 км.
• Максимальная эксплуатационная перегрузка - 3,0 ед.
• Вертикальная скороподъемность - 816 м/мин.
• Максимальная скорость: в горизонтальном полете - 324 км/ч; крейсерская - 265 км/ч

      Вооружение:

•  1x30-мм пушка 2А42 с 300 патронами. 
•  Боевая нагрузка - 1605 кг на 4 узлах подвески: 
• 4х4 ПТУР Штурм или Атака-В и 2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или 2 ПУ с 130-мм НУР.
• Возможна установка 2х2 УР "воздух-воздух" Р-60, 
• Контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатаметами или
• 12.7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы, или постановщики мин. 
• По крыльями-16 ПТУР Вихрь.

Основной, всепогодный ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и не бронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.

Ка-52 «Аллигатор» снабжен устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной защиты и средствами активного противодействия. Конструкция вертолета соответствует требованиям российских и международных стандартов к боевым вертолетам и их технической эксплуатации.
Вертолет имеет двухместную кабину и может пилотироваться любым из пилотов. Высокие летные характеристики, достигнутые, в том числе, за счет соосной схемы расположения винтов, позволяют вертолету быстро маневрировать в ограниченном пространстве для занятия выгодной атакующей позиции. 
На Ка-52 «Аллигатор» установлены два газотурбинных двигателя ВК-2500, обеспечивающих возможность полетов на высотах свыше 5000 метров. Статический потолок равен 4000 метрам, что позволяет вертолёту осуществлять взлет и посадку в условиях жаркого климата и высокогорья. Также Ка-52 «Аллигатор» может применяться в холодном климате и в условиях обледенения.

Ка-52 «Аллигатор» оснащен самой современной авионикой и мощным наступательным вооружением, которое может конфигурироваться под различные боевые задачи.
Ка-52 «Аллигатор» имеет высокую защищенность экипажа, современные автоматизированные системы для облегчения пилотирования, а также удобен в обслуживании на земле.

Лётные характеристики:

• Диаметр несущих винтов - 14,5 м
• Взлетная масса:нормальная - 9800 кг; Максимальная - 10400 кг
• Максимальная скорость полета - 310 км/час
• Крейсерская скорость - 250 км/час
• Скорость вертикального набора высоты - 8 м/c
• Статический потолок - 3600 м
• Динамический потолок - 5500 м
• Практическая дальность полета - 520 км
• Боевая нагрузка - 2800 кг
• Масса боевой нагрузки на подкрыловых балочных держателях: 2000 кг

      Вооружение:

• 1 × 30-мм пушка 2А42 (боезапас — 460 снарядов).
• Точки подвески: 4 или 6 (начиная с 2012 года).
• Боевая нагрузка: 2000 кг.
• 4 х 6 ПТУР «Вихрь»-1 или Штурм-ВУ.
• Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах).
• Неуправляемые ракеты: С-8 калибра 80-мм (4 х 20 шт.)
• или С-13 калибра 130-мм (4 х 5 шт.